２０２２年１２月１０日(土)

今日は土曜で休み！
しかも最高の天気！

やっぱり僕はラッキーマン！

久しぶりに板屋峠に行ってきました！

約５０ｋｍ
程よい登りがある、お気軽コースです。



走り始めて四箇田の田園で
空を見上げます。

暖かくてめっちゃ気持ちい～



ゆっくりポタリング
ルンルン(笑)



そして室見川
いい眺め～





それから板屋峠のふもと
お気に入りの風景です！





さて僕のこの愛車

息子が生まれた頃に購入したから
もう20年くらい経つのかな～

チタンフレームでDURA７７系フルセットで
当時27万円で購入出来ました。
定価４５万円でしたが当時珍しかった通販で
２７万円で買えました。
今じゃ通販は安く買う常識ですが。

今じゃDURAはめっちゃ高くなって
僕ら庶民には手が出ません、、、

さすがDURA
20年使っても全く壊れる気配なし。

僕の手入れがいいからかな(笑)

リヤ・ディレイラー


昔はDURAのシートピラーがありました。
イーストンのパイプを使ってます。



ブレーキ本体は
７４系DURAを使ってます。

これはサイドプル形式から
デュアルピボット形式に
切り替わった直後の物です。

ボルト類はＳＲＰ製のチタン製に
交換してます。
チタン、アルミ、バナジウムの合金
６－４チタン合金はめっちゃ頑丈です。



そしてステムは
スレッドヘッド用ステム

チネリのグランモ
本体はチタン製です。

引き上げボルトはアルミ製でしたが
長年使って腐食したので
ステンレス製の頑丈な物に交換しています。



そしてブレーキは
77系DURAのSTI

９段変速ですが完成してると思います。

現在DURAは機械式を作ってないので
メカ好きの僕は本当に残念です。

多段の12段になって、シフトワイヤーの
遊びがあると変速が決まらないので
致し方ない処置でしょうね。

カーボンブレームは特に多段になると
機械式はダメでしょう。。。



そしてハブはもちろん77系DURA

このハブ、ハブ軸にラビリンス構造
というものを使っていて
内部のベアリング部分に
ゴミや水の侵入を防ぐ機構が採用されています。

本当にシマノの技術は凄いです。

うんちく書きすぎちゃった(笑)



それにしても良い天気！

暑いくらいでした！



そして板屋峠に登頂！
汗がぶりぶり出ちゃった(笑)





そしていつもの場所で休憩！





コーヒーブレイクです。
すんごい旨い(笑)



それから小川内の杉ちゃん





そして五箇山湖

穏やかです。





そして最後に滝を見て
本日のサイクリングは終了！

それにしても今日も楽しかったな～

自転車は大事に使うと
一生使えるのでは？
と思います。

自転車という趣味は
意外とお金をあまり使わないので
セコイ僕にはもってこいの趣味です(笑)

もうすぐ正月！
年末年始はどこを走ろうかな？
と妄想しながら
ビールごっくん！

最高の一日に乾杯です！
(^^♪