火曜日の事なのですが、仕事が早く終わったので、
夕方に油山市民の森へ行ってみました。
す・る・と

凄い光景が・・・・

ヒーコラいって登っておりますと、70歳を過ぎていると思われる方が
物凄い勢いで走っている姿が前方に見えてきました。
そこで僕は、全力全開！
たぶん時速２０ｋｍは出ていたかな（なんちゃって）
やっと抜きました。（張り合ってもしょうが無いんですけどね！）
その人は凄く速いのです。

驚いた事に、その人は「ランナー」なのです。
自転車ではなくて、足で走ってあのスピード。しかも坂道を！
只者で無いと思います。
油山に行くと色々な人に出会いますが、凄い人がいます。
神秘の山です。

木を眺めながら休憩しておりますと・・・

そのランナーが僕の目の前へ・・・
僕：「こんにちは」
その人：にっこり「こんにちは」
・・・・・
僕は聞きたかったのです「年齢」や、何故そんなに速いのかを！
でも聞けませんでした。

何故って？
だって、聞こうとしたら、
疾風（はやて）のように走り去っていたんだもん（残念）

そして・・・
坂を下っておりましたら・・・・
今度は、80歳を過ぎていると思われるランナーが登ってきました。

確信しました！
油山は神秘の山です。

今日は、楽しみにしておりました「激坂サイクリング」
し・か・し、朝から微妙な雨・・・
「う～～～ん」と唸って集合場所へ

左のお方は、どこかでお会いした事があるな～～
と思ってましたら、油山も～も～ランドで会った事を思い出しました。
確か、正月じゃなかったかな？？
世間てせまいですね！〇口さんはここでお別れ、他メンバーと別ルートへ・・
近いうちにご一緒したいですね！

雨が、降ってすべりやすいので、飯盛山はやめる事に・・・

坂①油山ゴルフ場へ

登頂
今回ここが一番きつかったかな？！

次へ
坂②も～もランド手前の激坂

上りませんでした。落ち葉で滑りそう。
天気の良い日にチャレンジしたいと思います。

もーもランドのゲートをくぐり抜け、小笠木峠を越えて板屋峠へ向かいます。
僕は、もーもランドで帰るつもりだったのですが、
雨の中「板屋峠に行くよ！」
と、村稀さんが誘うので仕方なく喜んでついて行きました。

板屋峠へは、幾度と行った事があるのですが、
今回は初めて走るルートです。

二人ともかっこいい走りです。
自分のかっこいい走りを撮影できないのは残念です。（なんちゃって）

板屋峠登頂
雨が降ってる中、初めて上りました。
いい経験が出来ました。結構楽しく走れますね！
それから、ゆっくり下っていくと、村稀さんお勧めの水場が左手に・・・

夏場お世話になりそうです。
そして20年位この辺りを走りまわってるのですが、
この杉の存在に気づきませんでした。
樹齢700～800年だそうです。


しかし、現在建設中のダムの中へ沈む運命にあるようです。
これから出来るだけたくさん、この場所を訪れ、
この景色を目に焼き付けたいと思います。

締めの坂③④グリーンピア那珂川

上っても、なーんも無い、坂を楽しむだけの場所です。（失礼）
結構きつかったな！

もう一つは、すぐ近くに上り口があるキャンプ場への上りです。

上るとキャンプ場の受付がありました。
なかなかキレイです。
そして・・・帰路へ
村稀さん、エロビスさん、本日もありがとうございました。

今日の雨は、僕にとって恵みの雨でした。

何故って？
晴れていたらエロビスさんが暴走するんだもん（ヨカッタ）

昨日は、月曜だというのに飲み会でした。
それにしても、ビール園の「スーパドライ」は最高に旨かった。
僕はゲコ（蛙ではありません）ですが、飲むのは嫌いではありません。

そして、今日の早朝サイクリングもやっぱり、お気に入りの
あ・そ・こ

登りながら撮影したので、臨場感のある写真に！

やっぱり、飲んだ次の日は体が軽い
「スーパドライ」の威力は抜群です！

昇った太陽を眺めながら、「ワンダ」の缶コーヒーで、ちょっぴり休憩
最高です。

そして、帰路へ・・・

途中、浄水場の横を下っていると、この前お会いした、シルバーカップルの
おじいちゃんレーサーとすれ違いました。
僕に「にっこり」微笑んで挨拶をしてくれました。
おばあちゃんレーサーはいませんでした。「残念」

それにしても、そのおじいちゃんは、坂（７％位）を登っている途中で、
「にっこり」挨拶をする余裕があるんです！！
足の筋肉も、き・れ・い
たぶん・・・・凄い人に違いない（驚）

サイクルスポーツの愛読者になって早３０年
昔の記事を読み返すと面白いのが出てきました。
特に広告が面白い

まずはこれ↓（画像をクリックすると拡大出来ます。）

僕が、昔大好きだった三原順子が載っています。
今は、〇ば・さ・ん、議員になってしまいました。金八先生よかったな～
ナショナル自転車（現：パナソニックサイクルテック）
「ランディオーネ」のイメージギャル（古）でした。
かわいかったな～～

三原順子の影響でやはり、当時、同メーカーのこれ↓に乗っていました。

「ラ・スコルサ・ヌーボ・ロード」当時７９，８００円
親に無理言って買ってもらったロードレーサー

この自転車を買ってもらう前に、兄貴にもらった
ポンコツの自転車をピカピカに再生しようと思って
自転車分解バラバラ事件を起こしていました。小６の冬の思い出

１．ホイールのスポークをニップル回しで全部バラバラ
２．チェンもチェン切工具で切って、切断
３．ハブもベアリング（仁丹みたいな鋼球）を見たくてバラバラ
４．ペダルもバラバラ
５．変速機も中の構造が知りたくてＦＤ，ＲＤバラバラ
６．ブレーキレバー、本体徹底的にバラバラ
分解出来る所ほとんど全部バラバラ
全部バラバラにして再生不可にしてしまいました。（嫌な思い出）
兄貴の顔が怖かった。
ピカピカにして、元に戻そうと思っていましたが無理でした。
今なら出来るけど←３０年やっとりゃ普通かな

それにしても・・・・
当時、小学生でこんなカッコいいの乗っていたの僕だけかも！（自慢）
友達には、ぬーボローど、とカラカワレテいましたが・・・なつかし～～
この自転車の本当に良かったところは、オレンジ色のチューブラータイヤ
素晴らしくキレイだったな～～～
書き始めると止まりませんのでこの辺で・・・

そして昔のサイクルメーター「サンヨー製」

現物を見てみたい（笑）

サイクルスポーツ
読み始めたら止まんね～～～～

昨日、油山ゴルフ場から駐車場へ抜ける坂の
勾配がどれだけあるのか気になって昨夜は眠れませんでした（大げさ）
そこでこんな↓装置で・・・

測りに行きました！！
普段は、サドルの水平度が出ているか確認するために、
使っているのですが、角度も測れるのです（自慢）

ここ↓が入り口です。


一番勾配がきついと思われる坂を見上げたところ↓


測定開始！
角度12度、三角関数、いわゆるCOS、SINを使って計算すると、
なんと２１．２％
なかなかです！！


比較対照が必要だと思いましたのでここ↓で測ってみました。

浄水場横です。↑まあまあの坂です。


測定開始！
わずか4度、勾配にすると６．９％
赤ちゃんですね！！

さっきの坂、３９Ｔ×２５Ｔでなんとか登れたのですが、
釈迦岳は、２２Ｔ×２８Ｔのマウンテンバイクで、登るのがやっとでした。
どれだけの勾配なんだろうか？
今度行ったら勾配を測定するのが
楽しみで「ワクワク」します